[最も選択された] タイヤ 扁平率 下げると 918952-タイヤ 扁平率 下げると
タイヤ タイヤの数値を読むには幅と扁平率、内径の3項目を把握しておけばokです。タイヤの横に「185/55 r15」「245/40 r18」などと表示されているものがあり、左から順番に幅・扁平率・内径を示しています。
タイヤ 扁平率 下げると-次に注意したいのが偏平率です。 タイヤの幅の何割分の厚みか、というもので50～70偏平が主流でしょうか。 これを60⇒70に上げるなど、ワンサイズ上げるまたは下げるとタ イヤの外径が変わってきます 。 これで困るのが減速比が変わる事。 早い話がA 扁平率が高くなることでサイドウォールの柔軟性が増しますので路面から受ける振動などを吸収し易くなり乗り心地が向上いたします。 相反作用として車両のふらつきやなどの操縦安定性を損なう恐れがございますので注意が必要です。 その他の事項としてはホイールサイズを変えずに
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5/60R15のタイヤを装着しているホイールにたとえば、215/55R16 これはホイールのサイズが違うので無理です｡ 同じホイールサイズで扁平率を下げると外径が小さくなります｡ 外径が5%以上小さいと車検に通りません｡ ただ､扁平率は幅に対してなので太くただし、扁平率を変えたら絶対にメーターがズレると言う訳ではないです。 スピードメーターが狂う場合 純正のタイヤ外径と変わってしまう時 タイヤの扁平率を変更すると、場合によってタイヤの外径が変わってしまいます。
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